Skip to Content

SŁOWNIK

Słownik elektromobilności

Najważniejsze pojęcia z ładowania samochodów elektrycznych i prowadzenia sieci stacji, wyjaśnione krótko i po ludzku.

AC (prąd przemienny) · Ładowanie ad hoc · AFIR · BEV · CCS2 · CDR · CHAdeMO · CPO · CSMS · DC (prąd stały) · DLM · DOOH · EIPA · eMSP · Hubject · kW i kWh · MCS · NIS2 · OCPI · OCPP · PHEV · Plug & Charge · Karta RFID · Roaming · SoC · Type 2 · UDT · V2G · Wallbox · White label

AC (prąd przemienny)

Ładowanie prądem przemiennym. Prąd zamienia ładowarka pokładowa auta, która zwykle ogranicza moc do 7–11 kW, rzadziej do 22 kW. Więcej ›

Ładowanie ad hoc

Ładowanie bez umowy i rejestracji, z płatnością kartą lub online, np. po zeskanowaniu kodu QR na stacji. Więcej ›

AFIR

Unijne rozporządzenie o infrastrukturze paliw alternatywnych, obowiązujące od 13 kwietnia 2024 r. Określa m.in. wymogi płatności ad hoc, przejrzystości cen i gęstości stacji przy głównych drogach. Więcej ›

BEV

Samochód w pełni elektryczny (Battery Electric Vehicle), napędzany wyłącznie energią z baterii.

CCS2

Złącze Combined Charging System typu 2, europejski standard szybkiego ładowania DC. Ma go większość nowych aut elektrycznych w Europie. Więcej ›

CDR

Charge Detail Record, czyli zapis zakończonej sesji ładowania: czas, energia, cena. Na jego podstawie partnerzy roamingowi rozliczają się między sobą. Więcej ›

CHAdeMO

Japoński standard szybkiego ładowania DC, używany m.in. w starszych Nissanach Leaf. W Europie zastępuje go CCS2. Więcej ›

CPO

Charge Point Operator, czyli operator stacji ładowania. Odpowiada za działanie stacji, ceny i obsługę sesji. Więcej ›

CSMS

Charging Station Management System, czyli system, z którym ładowarki łączą się przez OCPP. Służy do monitoringu, sterowania, taryf i rozliczeń. Więcej ›

DC (prąd stały)

Szybkie ładowanie prądem stałym. Ładowarka podaje prąd bezpośrednio do baterii, z mocą od kilkudziesięciu do kilkuset kW. Więcej ›

DLM

Dynamic Load Management, czyli dynamiczne zarządzanie mocą. Dzieli dostępną moc przyłączeniową między ładowarki, żeby nie przekroczyć limitu. Więcej ›

DOOH

Digital Out-of-Home, czyli reklama na ekranach w przestrzeni publicznej, także na ekranach ładowarek. Więcej ›

EIPA

Ewidencja Infrastruktury Paliw Alternatywnych prowadzona przez UDT. Trafiają do niej dane o ogólnodostępnych stacjach ładowania w Polsce. Więcej ›

eMSP

e-Mobility Service Provider, czyli dostawca usług dla kierowców. Wydaje karty i aplikację oraz umożliwia ładowanie w wielu sieciach. Więcej ›

Hubject

Jeden z największych hubów roamingowych. Pozwala jednym połączeniem dotrzeć do wielu operatorów i dostawców usług. Więcej ›

kW i kWh

kW to moc, czyli szybkość ładowania. kWh to ilość energii, za którą zwykle płacisz. Ładowarka 50 kW w godzinę dostarcza do 50 kWh.

MCS

Megawatt Charging System, standard ładowania pojazdów ciężkich z mocą rzędu megawatów. Więcej ›

NIS2

Unijna dyrektywa o cyberbezpieczeństwie. Obejmuje m.in. część operatorów infrastruktury energetycznej i transportowej i nakłada obowiązek zgłaszania poważnych incydentów. Więcej ›

OCPI

Open Charge Point Interface, otwarty protokół roamingu. Przez niego operatorzy i dostawcy usług wymieniają lokalizacje, ceny, sesje i tokeny. Więcej ›

OCPP

Open Charge Point Protocol, czyli język komunikacji ładowarki z systemem operatora. Najpopularniejsze wersje to 1.6 i 2.0.1. Więcej ›

PHEV

Hybryda plug-in, czyli auto z silnikiem spalinowym i baterią, którą można ładować z gniazdka.

Plug & Charge

Funkcja oparta na normie ISO 15118: auto po podłączeniu samo się uwierzytelnia i rozpoczyna ładowanie, bez karty i aplikacji.

Karta RFID

Karta zbliżeniowa do uruchamiania ładowania. Często używana we flotach, bo przypisuje sesję do konkretnego kierowcy. Więcej ›

Roaming

Możliwość ładowania w sieci innego operatora z kartą lub aplikacją własnego dostawcy usług. Więcej ›

SoC

State of Charge, czyli poziom naładowania baterii w procentach. Szybkie ładowanie zwykle zwalnia po przekroczeniu ok. 80%.

Type 2

Europejskie złącze do ładowania AC (Mennekes), standard w wallboxach i stacjach AC do 22 kW. Więcej ›

UDT

Urząd Dozoru Technicznego. Przeprowadza odbiór techniczny ogólnodostępnych stacji ładowania przed ich uruchomieniem. Więcej ›

V2G

Vehicle-to-Grid, czyli dwukierunkowe ładowanie: auto może oddawać energię z baterii do sieci.

Wallbox

Naścienna stacja ładowania, najczęściej AC do 22 kW, montowana w domu lub firmie. Istnieją też wallboxy DC 20–40 kW. Więcej ›

White label

Model, w którym gotowe oprogramowanie, np. aplikacja do ładowania, działa pod marką klienta, a nie dostawcy. Więcej ›

Masz pytanie? Napisz do nasBlog o elektromobilności